极目新闻记者徐蔚

作为交通运输风向标，“中国高铁第一股”京沪高速铁路股份有限公司（以下简称“京沪高铁”）于4月28日披露今年一季报——去年全年亏损近6亿，今年一季报净利大增22.26亿，大增9倍还多。在五一小长假中，京沪高铁也是最热门的线路之一，标杆车次周末期间基本处于售罄状态。记者注意到，根据上市公司披露的2023年一季报业绩数据，交通运输行业一季度行业业绩环比逐步改善，交通运输经济运行稳中向好，释放生机和活力。

京沪高铁一季度营收创历史新高

(资料图片仅供参考)

4月28日晚，京沪高铁发布2022年年报和2023年第一季度报告。2022年实现营业收入193.36亿元，同比下降34.02%；净利润亏损5.76亿元，去年同期净利48.16亿元，同比下降111.96%；拟每10股派发红利0.114元（含税），合计派发现金红利5.6亿元。今年一季度实现营业收入89.39亿元，同比增长57.39%；净利润22.26亿元，同比增长912.6%。

记者注意到，京沪高铁去年全年亏损近6亿，今年一季度业绩则呈迅猛恢复态势，一季度营收创历史同期新高，净利润恢复至疫情前的盈利水平。

据了解，2020年1月16日，京沪高铁A股上市。京沪高铁是国内资产规模最大、运营里程最长的路网运营高铁公司。京沪高速铁路连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域经济增长快，人口密度大，城市化程度高，具有良好的客流基础。京沪高铁不但经济、战略意义重大，也是中国赚钱能力最强的高铁，2011年6月30日通车，2015年就开始盈利。

京沪高铁公告截图

交通运输行业折射经济回暖

交通物流是国民经济发展“大动脉”，也是民生保障的重要支撑。从一季度交通物流行业的业绩，也可折射出经济回暖态势明显。

记者注意到，除了京沪高铁，交通运输行业的上市公司业绩普遍亮眼。2023年一季度，中国中车实现营业收入323.79亿元，同比增长5.65%；归母净利润6.15亿元，同比增长180%。报告称，受益于轨交装备行业景气度提升，2023年一季度，中国中车铁路装备业务交付量增加。报告期内，公司铁路装备业务营业收入比上年同期增加61.53%。

4月28日，广深铁路股份有限公司公布2023年一季度报告，报告期内铁路客运市场需求回暖并日益旺盛，公司客运收入随之增加，实现营业收入61.46亿元，同比增长22.96%；归母净利润4.05亿元，同比扭亏为盈。

这股回暖态势也在不断延续。今年五一，出行旅游热不断攀高，从官方预测数据看，五一假期会有超过2.4亿人次出游，将恢复到2019年的104%。

据国铁集团表示，全国铁路预计发送旅客1.2亿人次，较2019年同期增长20%，超历史同期最高水平，日均发送旅客1500万人次。4月29日为客流最高峰日，预计发送旅客超过1900万人次，超历史最高峰日10%以上。

（来源：极目新闻）

关键词：