高铁带来的沿路经济效益提升是难以估量的
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确实如此,甚至高铁带来的沿路经济效益提升是难以估量的。再补上一些经济之外的东西。
坐过绿皮火车的人都懂,车厢里的人和行李满满当当,过道里站的都是人,整节车厢里弥漫着一种迷之味道。如果你的旅程只有两三小时,那么恭喜你,你是幸福的。如果旅程长达10小时乃至20小时以及更多,你还不愿意补个卧铺的话,那么下车后你即使没有累趴下,也得长舒一口,感叹重新回到了人间。
卧铺其实也好不到哪里。除非你上车直接睡觉到下车,否则卧铺车厢里也弥漫着另一种迷之味道。而且,不知道别人会如何,反正我坐卧铺时,总是有些难以入睡,可能是认床吧。于是经常一个人在深夜里坐在过道的椅子上,车窗外黑暗扑面而来,人就陷入一种迷之哀伤。
火车上开窗通风是常事,但是过去的火车,透过车窗吹进来的风,总是带着一种迷之味道。有人说,那是回家的温馨,是离家的忧伤,是对目的地未知的迷惘。我只能说,滚蛋吧!那是前面车厢飘来的屎尿的味道。
高铁是贵,比快车的卧铺还贵1倍。但是车厢的环境是人间应有的模样,行程的时间成本也就是往日火车的三分之一左右。很快就到家了,人还是活蹦乱跳的。很快就可以工作了,人的精神还蛮不错。
这是比多少钱都给不了的另一种生活面貌。
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